根据《教育部 科技部关于加强高等学校科技成果转移转化工作的若干意见》的相关要求，对协议定价的科技成果转让、许可须进行公示，公示期15天，现对我校拟转移转化的一项科技成果有关事项公示如下：
一、转让成果类型：发明专利
成果名称1：一种电机控制器控制板屏蔽结构
发明人：汪云;刘志立;马强
专利号：ZL201410144809.1
成果简介：一种电机控制器控制板屏蔽结构属于电机控制器技术领域。它主要是解决磁场等外部因素对控制器控制板的信号干扰问题。它的主要特征是：包括屏蔽盒盒体、电机控制器上盖；所述的屏蔽盒盒体为半盒式结构,且该盒体上边缘形状与电机控制器上盖相配合,紧密结合形成封闭,实现信号屏蔽,使控制板工作稳定可靠；所述的屏蔽盒盒体底部设有盒体固定孔、控制板固定孔和连接驱动口,使安装简便可靠；所述的屏蔽盒盒体内设有传感器信号线输出槽。本发明具有结构简单、屏蔽效果好、加工方便、适用范围广、实用价值高的特点,主要用于电机控制器内的控制板屏蔽。
成果名称2：车辆行驶路况识别方法、装置、设备及存储介质
发明人：石大排;李世程;汪云;刘瑞军;罗婷;刘祯;程清思;刘一鸣
专利号：ZL 202010720146.9
成果简介：本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆行驶路况识别方法、装置、设备及存储介质,该方法包括：获取当前车辆行驶信息,对当前车辆行驶信息进行降维处理,获得目标特征参数,将目标特征参数输入至预设神经网络模型中获得行驶路况结果,判断行驶路况结果是否满足预设路况条件,在行驶路况结果满足预设路况条件时,将行驶路况结果作为车辆行驶路况识别结果。相较于现有技术,在对路况环境进行K均值聚类算法识别后,还需要对路况识别结果进行反复验证,使得过程较为繁琐,而本发明将车辆行驶路况的目标特征参数输入至路况识别神经网络模型中,以获得车辆行驶路况识别结果,实现了在提高路况识别效率的同时,能够获得精准的车辆行驶路况识别结果。
转让成果类型： 实用新型专利
成果名称3：一种电机控制器控制板屏蔽结构
发明人：汪云;刘志立;马强
专利号：ZL.201420175023.1
成果简介：本实用新型的名称为一种电机控制器控制板屏蔽结构。属于电机控制器技术领域。它主要是解决磁场等外部因素对控制器控制板的信号干扰问题。它的主要特征是：包括屏蔽盒盒体、电机控制器上盖；所述的屏蔽盒盒体为半盒式结构,且该盒体上边缘形状与电机控制器上盖相配合,紧密结合形成封闭,实现信号屏蔽,使控制板工作稳定可靠；所述的屏蔽盒盒体底部设有盒体固定孔、控制板固定孔和连接驱动口,使安装简便可靠；所述的屏蔽盒盒体内设有传感器信号线输出槽。本实用新型具有结构简单、屏蔽效果好、加工方便、适用范围广、实用价值高的特点,主要用于电机控制器内的控制板屏蔽。
成果名称4：一种串联式电机控制器冷却结构
发明人：汪云;王力;张明国
专利号：ZL.201420175022.7
成果简介：本实用新型为一种串联式电机控制器冷却结构。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决目前电机控制器中电容和IGBT散热问题。它的主要特征是：包括进水道、出水道、U型槽、连接水道、IGBT冷却层和电机控制器壳体；其中,所述进水道、出水道位于电机控制器壳体底部的一侧；所述U型槽位于与电容正对的电机控制器壳体底部；所述IGBT冷却层位于与IGBT正对的电机控制器壳体内部凸台；进水道与U型槽一端连接,U型槽另一端与连接水道一端连接,连接水道另一端与IGBT冷却层进口端连接,IGBT冷却层出口端与出水道连接。本实用型具有节省电机控制器内部空间、降低冷却系统复杂度、提高散热效率的特点,主要用于新能源汽车电机控制器的冷却。
成果名称5：一种带加强筋的电机控制器壳体
发明人：汪云;柴钱;张琎
专利号：ZL.201420175021.2
成果简介：本实用新型的名称为一种带加强筋的电机控制器壳体。属于新能源汽车电机控制器技术领域。它主要是解决现有电机控制器厚重但不能满足降低整车重量,实现能源低消耗高效率的问题。它的主要特征是：包括含有底面及前、后、左、右四个侧面的壳体；所述壳体的底面及前、后、左、右四个侧面上均设有加强筋和/或岛块。本实用型具有比传统控制器壳体的质量轻,保证控制器壳体安全强度的特点,主要用于各种电机控制器的壳体。
成果名称6：汽车线束及汽车线束检测装置
发明人：汪云;王正宏;石大排;郭俊杰;蔡清玲;屈旭东;瞿迪
专利号：ZL.202221835245.2
成果简介：本实用新型涉及车辆检测技术领域,公开了一种汽车线束及汽车线束检测装置,该汽车线束包括：内导体、绝缘层、屏蔽层、护套和敏感元件；内导体外侧包裹有绝缘层,绝缘层外侧包裹有屏蔽层,护套包裹屏蔽层,敏感元件设置在绝缘层和屏蔽层之间,且贯穿汽车线束,用于采集汽车线束的当前状态,获得状态检测信号。由于本实用新型提供的汽车线束通过在绝缘层和屏蔽层之间设置敏感元件,能采集汽车线束的当前状态,获得状态检测信号,从而能够在汽车线束出现故障时,通过状态检测信号指示汽车线束存在故障,相较于现有技术在汽车出现故障时才对汽车线束进行检测的方式,能及时发现故障,有效避免了安全隐患。
成果名称7：一种水电分层式控制器接出结构
发明人：汪云;李末;程金铭
专利号：ZL.201420175018.0
成果简介：本实用新型的名称为一种水电分层式控制器接出结构。属于新能源汽车技术领域。它主要解决电机控制器输入与输出接口布置复杂,内部模块相互干扰占用空间大、安装复杂、维护不便等问题。它的主要特征是：包括三相输出接口、直流高压输入接口和冷却水管接口；所述的三相输出接口、直流高压输入接口与冷却水管接口都同向布置在控制器前端；三相输出接口置于冷却水管接口的上方；直流高压输入接口置于冷却水管接口的左方或右方；分层排列,便于安装布置。本实用型具有结构简单、容易安装布置、防错插性强、内部模块相互干扰性低等的特点,主要用于新能源汽车控制器接出接口结构设计。
转化人：汪云
受让方：湖北玛尔帕斯动力科技有限公司
转让金额：叁万元整
定价方式：协议定价
二、转让成果类型：发明专利
成果名称：一种适用于轻型荷载的减速带
发明人：周立文、曹林涛、秦涛、靳财
专利号：zl2017111676492
转化人：曹林涛
成果简介：由异型弹簧、橡胶等为主体组成道路减速带
受让方：中铁十一局集团第六工程有限公司
转让金额：壹万元整
定价方式：协议定价
三、转让成果类型：发明专利
成果名称：一种土壤坡面排水方法
发明人：曹林涛，伍骄，黄俊，康丹，游巍，望伟
专利号：zl2018105747279
成果简介：由“之”字形排水沟、溢流浅沟、沉泥槽、滤水坝等组成防止水土流失的体系
受让方：中铁十一局集团第六工程有限公司
转让金额：贰万元整
定价方式：协议定价
四、转让成果类型：发明专利
成果名称：一种多功能水分渗滤装置及制备方法
发明人：曹林涛、王衡、李万明，李威
专利号：zl2017106060476
成果简介：由中空壳体与凹窗组成结构，依靠线缝渗透且依靠海绵过滤，可岩体内方便维护地排水也可场地蓄渗
受让方：中铁十一局集团第六工程有限公司
转让金额：壹万元整
定价方式：协议定价
公示时间：2023年10月23日--2023年11月6日
公示期间，如对上述成果转移转化有异议，请以书面形式向科技处等有关部门反映。
联系人： 项卫平
联系电话：0710-3590355
湖北文理学院科学技术处
2023年10月23日